95年专注做好“安全” 沃尔沃信仰的科技到底有多强
2022年,北欧豪华汽车品牌沃尔沃汽车迎来品牌创立95周年。在行业积极将智能辅助驾驶功能从l2级向l3级甚至更高级别推进的当下,沃尔沃汽车作为行业安全的引领者,积极推动安全与智行科技的结合,在智能时代依然成为交通出行安全的代名词。

95年专注做好“安全” 沃尔沃信仰的科技到底有多强-凯发真人首先娱乐

来源:2022-07-25

华龙网-新重庆客户端讯(张世钊)自创立之日起,沃尔沃便致力成为安全出行领域的领导者,不仅保护你、你所爱的人和环境,更带来愉悦和便利的驾驶体验。2022年,北欧豪华汽车品牌沃尔沃汽车迎来品牌创立95周年。在行业积极将智能辅助驾驶功能从l2级向l3级甚至更高级别推进的当下,沃尔沃汽车作为行业安全的引领者,积极推动安全与智行科技的结合,在智能时代依然成为交通出行安全的代名词。

2022沃尔沃suv畅享清凉之旅。 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

近日,2022沃尔沃suv畅享清凉之旅媒体试驾品鉴会开启,活动旨在一起共同放慢脚步,不为终点设限,只管享受途中美好。通过道路试驾,驾乘者在尽览沿途风景的过程中,亲身感受沃尔沃全系suv产品超强的驾控实力与安全性能。不仅如此,沃尔沃还开发了创新性的试驾体验模式,在互动中直观展现了沃尔沃的安全、健康及可持续等特性。

95年来对爱与生命的极致尊重

在沃尔沃看来,对安全的执着和付出,是对爱与生命的最大的尊重。所以,自创立之日起,沃尔沃便致力成为安全出行领域的领导者。

安全是沃尔沃的信仰。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

在被动安全时代,沃尔沃1944年受到鸟笼构造启发而设计出来一种全新的引领时代的车身结构,并且这种车身结构至今依然代表着最安全、最先进的设计理念,这就是沃尔沃的笼式车身结构设计。另外,值得一提的是,1959年沃尔沃的工程师尼尔斯·博林发明了世界上第一条三点式安全带,它在之后的60年里拯救了无数人的生命,而且沃尔沃无偿地将这项专利向任何汽车厂家开放。因为沃尔沃想着的,不只是可以获得的利润。

沃尔沃xc90。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

在主动安全时代,沃尔沃是最早在量产车上搭载智能驾驶辅助系统的品牌,2015年上市的第二代xc90是最早搭载l2级智能驾驶辅助系统的量产车。同时,沃尔沃也是盲点信息系统的发明者,从2005年起,率先在xc70、v70和 s60等车型上得到了应用,如今已经成为全系产品标准配置。沃尔沃从2013款60系开始,使用雷达代替摄像头。

沃尔沃xc90。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

沃尔沃相信,自动驾驶是实现“0碰撞”是实现真正安全出行的必由之路,“0伤亡”,是沃尔沃对安全出行的愿景,推动了产品和企业的技术进步,并挽救众多生命。所以,在智能安全时代,沃尔沃发布了全球首款具有高度自动驾驶功能的量产车型,2015年,全新沃尔沃xc90标配 pilot assist ii 系统,成为全球首款具有高度自动驾驶功能的量产车型。

并且,安全对沃尔沃来说不只是标准,而是内心的信仰和追求。沃尔沃对自己的要求是安全技术至少领先最近的竞争对手12-18个月。当别人用时速65公里做撞击试验时,沃尔沃用80公里去做;别人用25摄氏度的室温,做车内空气检测时,沃尔沃用65摄氏度的高温去做;当别人根据不同档次,选装安全配置的时候,沃尔沃全系标配主动安全系统。

致力打造更可靠的智能驾驶

沃尔沃是最早研发和推动自动驾驶的车企之一,早在2012年,沃尔沃就已在行业内首推量产级l2自动驾驶功能——pilot assist 领航辅助系统。2015年,沃尔沃就在量产产品中配备l2级别驾驶辅助,至今总销量已超40万辆,拥有极高的系统成熟度。全系标配city safety™城市智能安全系统,全时段主动避险干预,堪称30万的顶级安全。

2012年发布drive me 自动驾驶概念车。 沃尔沃汽车供图  华龙网发

此次体验的xc60、xc90均搭载了此项配置,从体验来看,city safety™城市智能安全系统能够全天,包括白天和黑夜,有效减轻或避免车辆和前方的车辆,行人,骑行者,以及大型动物相撞的危险。同时,干预方式由人性化的听觉、视觉警告,方向盘转向辅助和紧急状态下启动的全速自动刹车功能组成。可在时速4公里/小时以上的情况下,自动激活。

沃尔沃xc90与沃尔沃xc60。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

从标配三点式安全带到标配激光雷达,沃尔沃一路都在树立车辆安全标杆。此次,沃尔沃将包含激光雷达和以人工智能为驱动的超级计算机选定为下一代电动车的标配,将使沃尔沃下一代电动车的安全级别提高到新的高度。同时,在实时车主路况数据以及在线远程升级(ota)的帮助下,沃尔沃也将持续改善汽车的安全系统,以实现“零碰撞”的长期愿景。

沃尔沃车标。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

沃尔沃是极少数有完整的自主研发adas能力的厂商,除了感知以外,从感知的融合、决策到控制全部都是自研的,绝大多数品牌都未必具备这样的能力。同时,沃尔沃旗下自动驾驶软件开发公司zenseact能提供全栈的自动驾驶软件。今年,沃尔沃汽车在ces国际消费类电子产品展览会上正式宣布将推出无人监管的高度自动驾驶功能——ride pilot。

全新数字化座舱可让爱车与时俱进

车载系统方面,沃尔沃汽车未来产品将搭载自研集成式车载系统——“volvocars.os”,其覆盖的操作系统包括android automotive os、qnx、autosar和linux。同时,volvocars.os拥有前所未有的复杂性,需要极强的软件自研能力,以及先进的电子电器架构。它能够实现更快速更灵活的功能开发与升级,与智能手机或计算机一样,全新的功能和应用程序,包括服务的体验,都可以通过在线远程升级,让沃尔沃汽车能够与时俱进。

搭载前瞻硬件。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

今年ces展上,沃尔沃汽车宣布将与高通联合打造行业领先的车载信息娱乐系统,下一代安卓车载信息娱乐系统将运用高通骁龙数字座舱平台作为高算力中枢,能够满足在图像、音频和人工智能方面的更高要求,兼具超低功耗的优势。不仅如此,近期沃尔沃汽车还宣布与全球顶级游戏公司epic games展开合作,将照片级可视化技术引入下一代全新纯电旗舰车型。沃尔沃汽车也因此成为第一家使用虚幻引擎开发人机界面(hmi)的欧洲汽车制造商。

汽车渝评

对安全更深次的理解,更超前的运营布局,更稳定的发展模式,沃尔沃95年的坚持,为的就是100%的安全发展目标,能够尽量将事故死亡率向0%靠拢。安全对沃尔沃来说,不只是标准,是内心的信仰,也是对生命的尊重;智能对于沃尔沃来说,是不分贵贱的追求,也是全系标配旨在树立安全标杆;数字座舱对于沃尔沃来说,是与时俱进的引领,更是顺应潮流的全新使命。

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2022-07-25 16:48:21 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(张世钊)自创立之日起,沃尔沃便致力成为安全出行领域的领导者,不仅保护你、你所爱的人和环境,更带来愉悦和便利的驾驶体验。2022年,北欧豪华汽车品牌沃尔沃汽车迎来品牌创立95周年。在行业积极将智能辅助驾驶功能从l2级向l3级甚至更高级别推进的当下,沃尔沃汽车作为行业安全的引领者,积极推动安全与智行科技的结合,在智能时代依然成为交通出行安全的代名词。

2022沃尔沃suv畅享清凉之旅。 华龙网-新重庆客户端 张世钊 摄

近日,2022沃尔沃suv畅享清凉之旅媒体试驾品鉴会开启,活动旨在一起共同放慢脚步,不为终点设限,只管享受途中美好。通过道路试驾,驾乘者在尽览沿途风景的过程中,亲身感受沃尔沃全系suv产品超强的驾控实力与安全性能。不仅如此,沃尔沃还开发了创新性的试驾体验模式,在互动中直观展现了沃尔沃的安全、健康及可持续等特性。

95年来对爱与生命的极致尊重

在沃尔沃看来,对安全的执着和付出,是对爱与生命的最大的尊重。所以,自创立之日起,沃尔沃便致力成为安全出行领域的领导者。

安全是沃尔沃的信仰。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

在被动安全时代,沃尔沃1944年受到鸟笼构造启发而设计出来一种全新的引领时代的车身结构,并且这种车身结构至今依然代表着最安全、最先进的设计理念,这就是沃尔沃的笼式车身结构设计。另外,值得一提的是,1959年沃尔沃的工程师尼尔斯·博林发明了世界上第一条三点式安全带,它在之后的60年里拯救了无数人的生命,而且沃尔沃无偿地将这项专利向任何汽车厂家开放。因为沃尔沃想着的,不只是可以获得的利润。

沃尔沃xc90。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

在主动安全时代,沃尔沃是最早在量产车上搭载智能驾驶辅助系统的品牌,2015年上市的第二代xc90是最早搭载l2级智能驾驶辅助系统的量产车。同时,沃尔沃也是盲点信息系统的发明者,从2005年起,率先在xc70、v70和 s60等车型上得到了应用,如今已经成为全系产品标准配置。沃尔沃从2013款60系开始,使用雷达代替摄像头。

沃尔沃xc90。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

沃尔沃相信,自动驾驶是实现“0碰撞”是实现真正安全出行的必由之路,“0伤亡”,是沃尔沃对安全出行的愿景,推动了产品和企业的技术进步,并挽救众多生命。所以,在智能安全时代,沃尔沃发布了全球首款具有高度自动驾驶功能的量产车型,2015年,全新沃尔沃xc90标配 pilot assist ii 系统,成为全球首款具有高度自动驾驶功能的量产车型。

并且,安全对沃尔沃来说不只是标准,而是内心的信仰和追求。沃尔沃对自己的要求是安全技术至少领先最近的竞争对手12-18个月。当别人用时速65公里做撞击试验时,沃尔沃用80公里去做;别人用25摄氏度的室温,做车内空气检测时,沃尔沃用65摄氏度的高温去做;当别人根据不同档次,选装安全配置的时候,沃尔沃全系标配主动安全系统。

致力打造更可靠的智能驾驶

沃尔沃是最早研发和推动自动驾驶的车企之一,早在2012年,沃尔沃就已在行业内首推量产级l2自动驾驶功能——pilot assist 领航辅助系统。2015年,沃尔沃就在量产产品中配备l2级别驾驶辅助,至今总销量已超40万辆,拥有极高的系统成熟度。全系标配city safety™城市智能安全系统,全时段主动避险干预,堪称30万的顶级安全。

2012年发布drive me 自动驾驶概念车。 沃尔沃汽车供图  华龙网发

此次体验的xc60、xc90均搭载了此项配置,从体验来看,city safety™城市智能安全系统能够全天,包括白天和黑夜,有效减轻或避免车辆和前方的车辆,行人,骑行者,以及大型动物相撞的危险。同时,干预方式由人性化的听觉、视觉警告,方向盘转向辅助和紧急状态下启动的全速自动刹车功能组成。可在时速4公里/小时以上的情况下,自动激活。

沃尔沃xc90与沃尔沃xc60。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

从标配三点式安全带到标配激光雷达,沃尔沃一路都在树立车辆安全标杆。此次,沃尔沃将包含激光雷达和以人工智能为驱动的超级计算机选定为下一代电动车的标配,将使沃尔沃下一代电动车的安全级别提高到新的高度。同时,在实时车主路况数据以及在线远程升级(ota)的帮助下,沃尔沃也将持续改善汽车的安全系统,以实现“零碰撞”的长期愿景。

沃尔沃车标。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

沃尔沃是极少数有完整的自主研发adas能力的厂商,除了感知以外,从感知的融合、决策到控制全部都是自研的,绝大多数品牌都未必具备这样的能力。同时,沃尔沃旗下自动驾驶软件开发公司zenseact能提供全栈的自动驾驶软件。今年,沃尔沃汽车在ces国际消费类电子产品展览会上正式宣布将推出无人监管的高度自动驾驶功能——ride pilot。

全新数字化座舱可让爱车与时俱进

车载系统方面,沃尔沃汽车未来产品将搭载自研集成式车载系统——“volvocars.os”,其覆盖的操作系统包括android automotive os、qnx、autosar和linux。同时,volvocars.os拥有前所未有的复杂性,需要极强的软件自研能力,以及先进的电子电器架构。它能够实现更快速更灵活的功能开发与升级,与智能手机或计算机一样,全新的功能和应用程序,包括服务的体验,都可以通过在线远程升级,让沃尔沃汽车能够与时俱进。

搭载前瞻硬件。 沃尔沃汽车供图 华龙网发

今年ces展上,沃尔沃汽车宣布将与高通联合打造行业领先的车载信息娱乐系统,下一代安卓车载信息娱乐系统将运用高通骁龙数字座舱平台作为高算力中枢,能够满足在图像、音频和人工智能方面的更高要求,兼具超低功耗的优势。不仅如此,近期沃尔沃汽车还宣布与全球顶级游戏公司epic games展开合作,将照片级可视化技术引入下一代全新纯电旗舰车型。沃尔沃汽车也因此成为第一家使用虚幻引擎开发人机界面(hmi)的欧洲汽车制造商。

汽车渝评

对安全更深次的理解,更超前的运营布局,更稳定的发展模式,沃尔沃95年的坚持,为的就是100%的安全发展目标,能够尽量将事故死亡率向0%靠拢。安全对沃尔沃来说,不只是标准,是内心的信仰,也是对生命的尊重;智能对于沃尔沃来说,是不分贵贱的追求,也是全系标配旨在树立安全标杆;数字座舱对于沃尔沃来说,是与时俱进的引领,更是顺应潮流的全新使命。

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