开起巴适、坐起安逸 启悦出租车成为重庆新年礼物-凯发真人首先娱乐
易兴奎是第一位开上启悦出租车的重庆“的哥” 记者 陈龙涛 摄
杨先生坐上启悦出租车 记者 陈龙涛 摄
华龙网1月16日讯(记者 陈龙涛 杨奕)100台启悦出租车已出现在重庆大街小巷,坐上出租车,发现空间增大了,车窗成电动了,座椅更舒服了,启悦出租车刷新了市民对“拓儿车”的全新认识,不愧为长安铃木向重庆献上的最好新年礼物。
身高178的乘客杨先生坐在启悦出租车里车一点也不显拥挤 记者 陈龙涛 摄
启悦出租车出厂就将气瓶加大到了90l,“的哥”一个班下来根本上不用再加气 记者 杨奕 摄
在重庆黄埔出租车公司上班4年的易兴奎是第一个享受到这个新年礼物的“的哥”,年过40岁的他见到记者,第一个动作就是竖起大拇指,满脸笑容称赞道“启悦车开起太巴适了!”,面对重庆第四代出租车启悦,他的感受黑多。
记者:易师傅,您之前开过伊兰特出租车,面对此次启悦出租车,在空间、动力、节能等方面这两款车带给你的感受有什么不同?
易兴奎:启悦空间更大,后排的距离、左右的宽度、车顶的高度等,启悦都要比伊兰特大很多,最简单的例子,启悦后排能跷二郎腿,伊兰特就比较困难了。启悦的座椅也要软一些,而且启悦后排中间座位鼓包很小,让中间的乘客坐起很舒服。
在动力方面,启悦的发动机要好很多,我那些”的哥“兄弟伙都说长安铃木车跑100万公里发动机无大修是小菜一碟,最关键是整车后续维修保养费用不高,相较之下,伊兰特的维修保养费用就要高一些了。原来开伊兰特中途还要去加气,现在启悦的气瓶容量足足有90l,让我在白班或者晚班的12个小时内,再也不用再去排队加气了,这不仅给我带来了更好的收益,更是让乘客在原来的高峰时段也很快能打到车。我算了下,启悦加满气后大概能跑320公里左右,节能效果非常明显,平均算下来每天仅燃料费就能省30元左右,一年下来至少省一万,开启悦真是赚到了。
启悦出租车出厂自带的气量显示 记者 陈龙涛 摄
启悦出租车前后排电动车窗带给乘客便利 记者 陈龙涛 摄
“的哥”易兴奎让更多市民感受到了出租车的新变化 记者 陈龙涛 摄
记者:新车哪些变化和配置让你觉得非常实用?
易兴奎:启悦的a柱,大大扩宽了我开车的视野,让我行车安全更加有保证,也能让我更清晰的看看重庆这座美丽的大都市。配置方面增加的就很多了,像前后排的电动车窗,让乘客使用起来更加方便,后视镜也可以在车内调节了。对了,启悦车内还自带有气量显示,这非常好,原来开伊兰特时全靠估计,现在在我日常接送乘客过程中,能帮助我更精确的掌握剩余气量,计算剩余公里数。
启悦出租车a柱设计让视线更广阔 记者 陈龙涛 摄
启悦搭载了荣获“‘中国心’2014年度十佳发动机”的g-innotec 1.6l高能效发动机 记者 陈龙涛 摄
记者:不久就将迎来春节了,最大的新年愿望是什么?
易兴奎:最大的愿望肯定就是一家人身体健康,儿子现在在读高中,也希望他在新的一年学习成绩更好,现在我开着启悦,也希望这辆新车有个好兆头,能让我在新的一年开启更多的喜悦,挣更多的钱。
易兴奎与乘客杨先生为启悦出租车点赞 记者 陈龙涛 摄
采访途中,乘客杨先生坐上了启悦,他是一位30岁上班族,出行经常坐出租车,对于启悦这张重庆“新名片”,杨先生肯定的告诉记者“这辆车坐起安逸”!
记者:坐上启悦出租车,最大的感受是什么?
乘客杨先生:我身高和体型对出租车的空间要求较高,而坐上启悦,在后排一点都不会显得拥挤。而电动车窗等配置的加入也让我整个乘车感受非常便利舒适,而且车型升级了,车费没有增加,这点很满意。相信启悦能带给重庆更多不一样的变化。
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